鋁合金電纜行標旨在提高企業準入門檻杜絕山寨
有上海電纜研究所和美國通用電纜公司等單位共同編制的能源部行業標準《額定電壓0.6/1kV鋁合金導體交聯聚乙烯絕緣電纜》(標準編號NB/T 42051-2015)行業標準已于2015年4月2日正式獲得批準,將于2015年9月1日起正式實施。
國內與電纜行業有關的媒體連篇累牘地發布了這一消息。
該標準是由上海電纜研究所和包括深圳深纜科技有限公司在內的數家企業聯合編制,其中包括美國通用電纜公司。而美國通用電纜公司在此標準制定過程中起了關鍵作用。據說,這是迄今為止鋁合金電纜行業最權威、最重要的一部標準。該標準自2012年開始編制,歷經三年,經過反復修改審議,最終獲得審批并頒布實施,對鋁合金電纜未來在我國的發展具有極為重要的意義。
各媒體的報道都采用了一下3點,有的報道還對產品型式試驗的項目做了說明,試圖以此證明此標準的先進性。但是,也明確指出:行業標準(NB/T 42051-2015)確實從技術上保證了鋁合金電纜的質量,提高了鋁合金電纜的行業水平和準入門檻,從根本上杜絕了"山寨"企業,對鋁合金電纜市場的發展必將起到里程碑的意義。
一、標準摒棄了"稀土高鐵鋁合金電纜"
行業標準明確規定了六個電纜導體用鋁合金的化學配方,該配方明顯是沿用了美國ASTM標準里的六個配方(簡稱AA8000系鋁合金),這也許是基于以下考慮:
1、鋁合金電纜在美國應用了近50年,ASTM標準里的六個配方經過了時間的檢驗,AA8000系鋁合金電纜在美國超過40年以上的工程案例非常多,上海電纜研究所為此聯合美國通用電纜(中國)公司,做了一個《AA8000系鋁合金電纜全生命周期研究報告》,該報告用詳實的數據、科學的分析,得出了AA8000系鋁合金電纜安全可靠和使用壽命可達40年以上等科學結論。
2、"稀土高鐵鋁合金電纜"的概念從推出開始就受到了眾多專家的質疑,原因是:首先、稀土不是一種單一的元素,稀土高鐵鋁合金配方表里,兩個配方里添加的稀土所含的微量元素的種類不一樣,具體檢測的依據也不明確,其次、高鐵對鋁合金導體的電氣性能的提升會有不確定的影響!所以,這次行業標準沒有將稀土高鐵鋁合金電纜列入其中。
3、在全球(主要是在中國)沒有足夠的應用案例來證明稀土高鐵鋁合金電纜的使用壽命和長久的安全可靠性,該產品的化學成分已經與ASTM標準的規定大相徑庭。
二、再次明確了鋁合金電纜的表示形式
盡管電纜國家標準GB12706-2008里面明確規定了電纜的表示形式必須為:絕緣+導體+護套,但是還是有一些企業用TC90、AC90來表示鋁合金電纜。另外,關于鋁合金導體,有的用LH、有的用HL、也有的用LHB來表示,鋁合金鎧裝有的用5、有的用8、也有的用9來表示,行業標準對以上這些全部進行了明確的規定,特別是不再允許使用TC90、AC90等表示方法。
三、對鋁合金導體的強制性規定
行業標準里對鋁合金導體明確了以下規定:
1、滿足GB/T 3956-2008的要求:這是沿用原有導體國家標準,與原有國家標準無縫銜接;
2、抗拉強度和斷裂伸長率規定:這是對原有國家標準的補充,是鋁合金導體的強制性要求;
3、化學成分規定,這也是原國家標準里沒有的,也是鋁合金導體的強制性要求;
4、中性線及保護線導體標稱面積規定:根據這個規定就不會出現3*120+1*50和4*185+1*120等異類結構的線芯了,只要確定了主芯標稱截面積,就可以確定中性線及保護線的導體標稱截面積。
下面從鋁合金電纜型式試驗一個側面,對標準做一個簡單的解讀。
型式試驗(type tests)的定義:按一般商業原則對本標準所包含的一種類型電纜在供貨之前所進行的試驗,以證明電纜具有滿足預期使用條件的滿意性能。(注:該試驗的特點是:除非電纜材料或設計或制造工藝的改變可能改變電纜的特性,試驗做過以后就不需要重做。)
從以上定義不難看出,型式試驗是一個比較全面的產品檢測,能更好地體現出產品的質量,一種類型的電纜只需要做一次型式試驗。
鋁合金電纜行業標準(NB/T 42051-2015)的構成是在原有電纜國家標準(GBT12706-2008)的基礎上,增加了對鋁合金導體和鋁合金鎧裝的技術要求。這一點,從型式試驗的比較上就非常清楚。
型式試驗分電氣型式試驗和非電氣型式試驗。
NB/T 42051-2015中,電氣型式試驗和GBT12706-2008相比,減少了"環境溫度下的絕緣電阻測量",保留了"正常運行時導體最高溫度下絕緣電阻測量"和"4h電壓試驗"。
NB/T 42051-2015中,非電氣型式試驗要求保留了GBT12706-2008中五大類18項檢測要求:
1、尺寸(1項);
2、機械性能(抗張強度和斷裂伸長率)(3項);
3、熱塑性能(2項);
4、其他各類試驗(6項);
5、不延燃試驗(6項)。
在此基礎上,NB/T42051-2015增加了以下三大類16項新的檢測要求:
1、鋁合金單線檢測(4項):鋁合金單線的抗拉強度和斷裂伸長率;鋁合金單線的彎曲性能;鋁合金導體成分;鋁合金單線壓蠕變試驗。
2、鎧裝層檢測(6項):鎧裝層的內表面檢查;鎧裝層的松緊度;鎧裝層的柔韌性;鎧裝層的張力;鎧裝層的伸長;鎧裝層的厚度;
3、成品電纜檢測(6項):成品電纜的低溫柔韌性;室溫下的擠壓力;室溫下的沖擊;成品電纜彎曲試驗;成品電纜系統連接性試驗;成品電纜的鹽霧試驗。
從以上分析可以看出,行業標準(NB/T 42051-2015)確實從技術上保證了鋁合金電纜的質量,提高了鋁合金電纜的行業水平和準入門檻,從根本上杜絕了"山寨"企業,對鋁合金電纜市場的發展必將起到里程碑的意義。
(南方電纜網羅惠)
相關閱讀::美電纜巨頭入華先立"規矩":中國標準為何讓外企定?
2013年09月17日來源:中國機電工業(記者盧飛強)
一份由一家美國電纜公司和中國第三方獨立機構聯合發布的行業標準,正在推動規模龐大的中國電線電纜市場步入"標準時代",而這會讓身處該領域超過7000家的本土企業,直接輸在起跑線上嗎?
2013年7月份,正在因為一些標志性事件的出現,而注定成為中國電纜業發展中一道重要的分水嶺。7月初,行業領頭羊之一、地處江蘇南京的國有大型電纜企業寶勝集團被央企中航工業收編,引來業界一陣感慨唏噓,人們驚呼:素來"散、亂、差"的中國電纜市場難道真的即將拉起整合大幕?
這一股討論尚未有定論,自7月中旬開始,以"安全與創新"為主題的一個系列巡回論壇先后到達中國電纜市場四大重鎮天津、杭州、廣州、西安(按照計劃,未來還將在鄭州、昆明、長沙舉行)。論壇所到之地,盡邀電纜業內專家、學者及企業客戶一起探討交流,場面熱鬧非凡。
然而,你肯定猜想不到,該論壇的舉辦者既不是與中國電纜產業相關的某個行業協會,也不是某家本土大型企業,而是一家剛剛來到中國不足一年的外資企業--美國通用電纜!
總部位于美國肯塔基州海蘭黑茨的通用電纜,已經有170年的發展歷史,其在能源、工業、特種、建筑及通訊市場所用的銅、鋁、光纖導線和線纜產品的開發、設計、制造和銷售等方面,均處于全球領導地位。2012年,通用電纜實現了60億美元的銷售總額,按規模位居行業世界第三。相比較同期的中國電纜企業,即便最大規模者諸如遠東、上上,也都不超過20億美元。
不過,雖然是一家名副其實的全球電纜界"大腕兒",但很多中國人并不熟悉通用電纜,究其原因,主要是通用電纜進入中國市場的時間相當晚--不但時間晚,其手段也頗為"另類":2012年,通用電纜收購了同樣位于北美的加鋁電纜,隨后通過迅速整合其在中國地區的業務,由此正式進駐中國這一全球最大的電纜市場。2012年,中國電纜市場突破1.2萬億元,占到全球市場三分之一左右。
說到這里,不少人肯定會納悶,像通用電纜這樣的跨國巨頭,其來到中國這樣"總量大、增速快"的電纜市場,不是應該立刻攜其"領先技術、高端產品"在市場上有所作為嗎?又何必以"安全與創新"為主題在全國幾大城市巡回舉辦論壇,組織這樣一種高調而又似乎很不實在的行業交流活動(畢竟企業的主要目的是賺取利潤而不是普及知識)?那么,通用電纜到底打的哪門子算盤?難道這家美國企業真的打算給中國電纜界來一次有關"安全與創新"知識及理念的普及?
中國有句古話叫做"醉翁之意不在酒,在乎山水之間也"。這一次,這個醉翁不是別人,正是美國通用電纜。
醉翁之意,在乎"標準"!
"《額定電壓0.6/1kV鋁合金導體交聯聚乙烯絕緣電纜》能源行業標準已經上報審批,預計下半年可以發布實施。該標準由上海電纜研究所與美國通用電纜(中國)有限公司共同負責起草。"
"鋁合金導體低壓電纜行業標準的制定,為產品評定和質量監督奠定了基礎,是規范產品市場的重要手段和措施。"
上述兩段話,出自中國電線電纜行業標準委員會主任陳昆的演講,而這個演講,則是2013年8月9日美國通用電纜所舉辦"安全與創新"論壇(西安站)的主要內容之一。
說到這里,你肯定已經猜到幾分,沒錯,一份有關中國鋁合金電纜的行業標準已經制定,預計今年下半年開始實施!如陳昆所言,該標準由作為獨立第三方(既不是電纜買方,也不是電纜賣方)的上海電纜研究院與美國通用電纜(中國)有限公司共同負責起草。
大多數情況下,一旦說到標準,中國企業界往往會犯怵。早些年,受自身技術水平的限制,中國有不少行業的標準都引自國外,或由外國企業幫助制定和建立。這?"外來"的標準,初期的確幫助中國市場向著更加規范的競爭秩序、質量監督方向進步,但到最后,本土企業由于缺乏對標準的話語權,很容易導致在同跨國公司的競爭中處于非常不利的地位。這樣的例子不勝枚舉,也由此在中國企業界長期流傳這樣一句話,叫做"三流企業做產品、二流企業做品牌、一流企業做標準"。
然而,你會驚奇的發現,對于上述有關鋁合金電纜的這份行業標準,不少業界人士并不以為然,在西安站論壇當天,一位來自陜西寶雞的客戶就這樣表示:"中國電纜市場是個亂天下,什么標準都沒用,尤其是中國的電纜都用銅做材料,這個鋁合金電纜聽都很少聽過,推廣起來肯定很難。"
那么,事實果真如此嗎?
從實際情況來看,中國的電纜市場算得上是最缺乏"真正標準"的產業市場之一了。長期以來,由于產能嚴重過剩、企業數量眾多,導致該行業競爭的一個基本原則竟然是"價低者勝出"(由于大多數企業均在低端產品領域競爭,產品質量往往差異并不大,價格甚至成了競爭中遠遠重要于技術水平和產品質量的因素)。這種競爭形態的結果就是:"劣幣驅逐良幣",借用一位專家的話說:"誰的便宜誰就贏,這就是鼓勵上規模,因為規模大了才有成本優勢,結果就是打擊了行業整體的研發和創新"。
而純粹的價格戰,直接導致電纜市場成了機械工業領域幾乎最難掙錢的行當之一。幾個簡單的數字足以說明一切:總產值超過1.2萬億元(世界最大,占全球份額超過30%)的市場,竟有超過7000家企業參與競爭,其中產值規模最大者也僅僅才百億元左右,大部分企業在低端領域狂打價格戰,行業整體平均利潤率不足5%;實際產能超過現有需求3倍以上,產能嚴重過剩,而企業為了靠規模效應獲得價格競爭優勢,往往明知過剩卻還不停擴大產能,于是乎,純粹的買方市場導致電纜企業呆賬、壞賬問題嚴重,時不時還爆發一輪三角債危機……
很多人可能并沒有意識到,看似姍姍來遲的美國通用電纜,其對于上述中國市場的一切,很顯然"了然于心",并且"早有準備",而上述鋁合金電纜行業標準的制定,所瞄準的,正是--
中國電纜市場的下一個引爆點
當大部分企業在激烈競爭的紅海中苦苦掙扎時,少量優秀的企業卻在尋求藍海,并借此重新獲得賺取高額利潤的機會--《藍海戰略》
如果說有超過7000家企業殘酷競爭的中國電纜市場,是一片徹頭徹尾的紅海的話,那么,以鋁合金替代銅作為導體的鋁合金電纜,則正日益成為中國電纜業發展中一片廣闊的藍海。
鋁合金電纜最早發源于北美市場,上世紀六七十年代,美國的南方電纜和加鋁電纜(現在已經是通用電纜旗下一員)作為鋁合金電纜的最早發明者,在北美市場開始大力推廣鋁合金電纜。作為用鋁合金代替銅或純鋁作為導體的電纜產品,鋁合金電纜主要應用于機場、軍事基地、辦公大樓、住宅、酒店、超市、院校、體育場、醫院、工廠廠房等建設工程。美國成功應用鋁合金電纜40余年,從未出現過任何安全事故。
就實際性能來看,鋁合金電纜雖然并未提高純鋁電纜的導電性,但其彎曲性能、抗蠕變性能和耐腐蝕性能等卻大大提高,能夠保證電纜在長時間過載和過熱時保持連續性能穩定,同時解決了純鋁導體電化學腐蝕、蠕變等問題。而相比較銅質電纜,鋁合金電纜在重量、材質價格以及特殊應用領域,則具備無可比擬的優越性。換句通俗的話來講,就是在保證導電性能的前提下,鋁合金電纜更具經濟性,且應用領域更加廣泛。
而從全球范圍來看,歐美先進工業國家絕緣電線電纜用鋁導體比例遠高于亞洲與非洲國家(見下圖)。某些國家的中壓電纜全部采用鋁導體。如法國電力公司(EDF)63~500kV電網系統中70%的95~2500mm2交聯聚乙烯絕緣電力電纜是鋁導體電纜。
過去六七年,受國際銅價不斷攀高和合金技術的不斷提升,鋁合金電纜持續發展,不少發達國家鋁合金電纜應用率甚至達到40%,按照2012年的統計數據計算,中國超過90%的電纜市場竟依然為銅質電纜。
也正是在這樣的產業現狀下,過去一兩年,中國鋁合金電纜市場逐漸被引爆。而從實際情況來看,至少有三大原因正在促成鋁合金電纜在中國市場的"即將爆發",首當其沖的,就是中國日益高昂的"銅價"。
說到銅價,這恐怕是近年來中國電纜企業基本沒有多少好日子過的主要原因之一。統計數據顯示,2012年中國的用銅量約占全球的三分之一左右,而現實情況則是,中國不僅銅資源儲量少而且銅礦品位低(平均品位只有0.87%)。巨大的消費需求與匱乏的資源儲藏量反差巨大,這導致長期以來中國每年不僅要大量進口精銅,銅礦石也依賴進口。與此同時,目前已經是世界第一大電纜生產國和消費國的中國,2012年電線電纜工業的用銅量竟占到國內當年所有用銅量的68%!
然而與此同時,中國卻是世界"十大鋁國",資源保有儲量25.03億噸。
這種情況下,中國不斷高漲的銅價,正日益成為電纜企業在產能過剩激烈競爭外,嚴重的肋下之刺,這也從根本上導致了 銅作為電纜導體經濟性的嚴重下滑。
除了"貧銅富鋁"的資源特點,中國電纜市場的競爭形態本身也使得鋁合金電纜成為眾人渴望的藍海。
在中國電纜界流傳很廣的一個說法就是:"中國的電纜業基本上沒有技術門檻,找個廠房喊一堆人,然后買來銅拉直了,包上絕緣皮,這樣一個電纜廠就誕生了?"這話當然頗有玩笑的味道,不過一定程度上,這卻反應了一個基本事實,那就是:由于絕大多數企業均只是生產以銅作為基本材質的低端產品,使得中國電纜業有嚴重的同質化競爭問題(銅在整個電纜成本構成中占到70%左右,也就是說,刨除銅,留給電纜企業去輾轉騰挪的空間本身就不大)。也正因為這個原因,中國電纜市場的行情基本上跟著國際銅價走。
說得更直白一些,看起來高達1.2萬億元的中國電纜行業,其中的大部分企業日子卻并不好過,價格戰讓行業整體進步很緩慢,甚至發展出現停滯。
或許正是這樣的競爭現實,嗅到鋁合金電纜商機的企業,不少均開始蠢蠢欲動。過去一兩年,中國在鋁合金導體低壓電纜的投資熱潮正在形成,據初略統計國內已有100多家企業投資該項目。而就在一些業內專家擔心這會不會導致電纜業出現又一輪過剩時,美國通用電纜來了,緊接著,標準也來了。
現在,讓我們再回過頭來看去年剛剛來到中國的通用電纜,尤其是其針對中國市場的一系列布局,我們會很清楚發現,這家雄踞北美多年的跨國巨頭,真可謂是戰略目光"且高且遠",而其所要追求的,正是--中國3000億元鋁合金電纜新市場?"話語權"
不出意外的話,這一次與跨國公司的較量,中國企業又輸在了起跑線上。
一份最新的預測數據顯示,未來5~10年,即便中國的鋁合金電纜的使用水平,僅僅達到目前國際的一般水平(30%),那也將迅速形成一個高達3000億元的巨大市場。眼下,這被認為是中國電纜市場亟待開發的處女地,是一片真正意義上的藍海。
顯然,正是這個龐大的新興市場,迅速令一大群中國企業望風而動,甚至掀起了一股投資高潮。不過,雖然鋁合金電纜在北美等市場經過四十多年的發展,已經趨于成熟,但其真正走入中國市場,尚且不過五六年。而真正引發業界關注以致形成投資,則更多是在近兩年,因此國內對此的研發、技術均處于起步階段,這導致對于鋁合金電纜,中國大部分企業別說擁有成熟技術,很多甚至連認知都相當有限。
"我們來到中國市場才發現,不光客戶,甚至很多企業直接就把鋁電纜當做鋁合金電纜,很多人對于什么是鋁合金,根本搞不清楚。"美國通用電纜中國區總裁譚炳文對媒體解釋道:"所以這次這個鋁合金的行業標準,首先是從最基本的問題,即何為真正的鋁合金規范起。"
"國內很多企業根本就是在跟風,瞎造概念,像什么高鐵鋁合金、稀土高鐵鋁合金等等,各種宣傳五花八門,搞得人們一頭霧水,這是中國電纜行業非理性無序競爭中的一種慣用手法。"對于國內市場近一兩年大量涌出的各種鋁合金電纜投資項目,中國電線電纜標準委員會主任陳昆直接給出了這樣的點評。
而與國內企業不同,緩緩而來的美國通用電纜,其只是簡單幾步,竟已在中國的鋁合金電纜市場,基本完成布局:首先,借助收購加鋁電纜,通用電纜直接擁有了位于天津的一座面積達14萬平方米的先進工廠、國內十家注冊公司,覆蓋全國300個左右的銷售網點;其次,加鋁電纜的拳頭品牌"世德合金"在中國市場認知度很高,屬于絕對的高端品牌;而最后的重中之重,在于今年下半年,由通用電纜聯合上海電纜研究所制定的行業標準一旦實施,通用電纜無疑有了在中國鋁合金電纜標準方面的話語權。
這個時候,有必要提到美國通用電纜總裁兼首席執行官Gregory B. Kenny先生在今年5月份第一次訪問中國市場時,接受媒體提問時的一個回答:
記者:選擇在2012年才來到中國市場,通用電纜肯定是看到了什么,貴公司會成為大而不強的中國電纜業的整合者嗎?或者說,您認為有了通用電纜的中國市場,會跟以前有何不同?
Gregory B.Kenny:我們看到中國市場發生的一些變化,我們認為中國的電線電纜市場正在進入一個新的發展時期,現在這里更加注重標準、產品的質量和服務,以及節能環保等理念,隨著客戶需求、市場競爭方面的一些變化,對此我們制定了很好的計劃。不過,怎樣來表達呢(笑),中國有句俗話是說:"事情還沒有做成,就不要先說大話",所以我想請大家拭目以待。
是的,現在我們且拭目以待!
免責聲明:本網站所收集的部分公開資料均來源于互聯網,轉載的目的在于傳遞更多信息及用于網絡分享,并不代表贊同其觀點和對其真實性負責,也不構成任何建議,文章內容僅供參考。如果您發現網站上有侵犯您的知識產權的作品,請與我們取得聯系,我們會及時修改或刪除。
- 上一篇:電線電纜行業如何適應能源互聯網 2019/1/6
- 下一篇:本土電纜行業崛起:兩大方向改變三大弊端 2019/1/6